-
500*280*80mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ ਪੀਲੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ, ਦਬਾਅ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਢਲਾਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਢਲਾਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਕਿਡ ਇਲਾਜ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ; ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਮਿਆਰੀ ਬਲਾਕ ਆਕਾਰ ਮਨਮਾਨੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਅਪਣਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ 'ਤੇ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
-
500*280*80mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ ਚਿੱਟੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ
ਦਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
1220*405*6mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*200*35mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*80*8mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
1100*420*65mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*610*102mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*530*89mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*140*15mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*150*25mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*200*40mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
460*430*110mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
- ਈ-ਮੇਲ:michaelwu139@cnluba.com
