-
1100*210*25mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
480*170*50mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
980*250*70mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
980*250*80mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
500*270*130mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*250*45mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*200*30mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
980*250*40mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*150*20mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
980*300*110mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*150*25mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
-
900*80*8mm ਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ
ਦਰਬੜ ਕਰਬ ਰੈਂਪ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਡ ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਮੈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦਾ ਰੰਗ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਨਤ "ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਥਾਰ ਐਂਕਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ, ਠੋਸ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
- ਈ-ਮੇਲ:michaelwu139@cnluba.com
